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新能源汽车冬季出行攻略——操控性能篇

时间:2019-09-07 来源:柯本说

时下低温天气肆虐

总觉得爱车如穿了棉裤腿脚不灵活?

其实除了续航还与性能操控有关

数九寒天如何让爱车活力在线?

今天和大家一起来聊聊低温车辆性能话题



低温新能源汽车性能下降表现



1、车辆速度提不上去,加速无力;

低温下电池活性下降、电机传输效率变低,车辆功率输出受限,因此车速提不上去。


2、特殊情况下没有能量回收功能;

当电池处于满电,或者电池温度低于允许快充温度时,回收的能量无法充入电池,所以此时车辆会取消能量回收功能。


3、空调暖风热度不稳定;

不同车辆的制热功率不同,且车辆启动时车辆各部高压电器陆续上电,导致会出现高压电路电流不稳定,暖风被切断。


4、刹车偏软打滑;

一方面源于刹车调校;另一方面由于低温环境电机传输效率降低,整车电控响应变慢,操作出现变化。



综合来讲,新能源汽车的性能操控需要电池、电机、电控“三电”配合完成,任何一项受到低温因素干扰都会对性能有影响,且由于当下所有新能源汽车都会出现性能下降的问题,属于正常现象。


低温下如何改善操控性能



现如今,随着技术、工艺的不断发展,针对冬天低温环境下新能源汽车操控性能的改善与提升,许多新能源汽车企业做出许多努力。奇瑞新能源秉持着自主创新,车辆中融入了一系列提升操控性能的科技成果:


1、配备高效率、大容量的三元锂电池,并在电池中应用“智能热管理系统”,支持车辆在低温条件下快速充电,实现空调智能调节。


2、搭配大功率永磁同步电机,峰值功率达90KW,并采用轻量化设计平台而生,提速更快、动力强劲;


3、整车电控中自主研发asr牵引力控制系统,通过控制可以减弱打滑现象,使车辆顺利稳定,改善车辆性能;


4、高效能量回收系统;在滑行和制动两阶段进行能量回收,经济模式和运动模式两种等。滑行阶段能量回收模拟发动机的托滞力,制动阶段能量回收接近刹车,驾驶感受更好。



作为新能源汽车车主

如果你的低温出行体验不佳

不妨尝试上述改善车辆操控性能方法

让整个冬天出行安全又顺畅


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